“刚买不到一年的车子，却在一次维修后发现其他位置补过漆，我怀疑这是一辆运送过程中导致的运损车。”近日，南昌市民裘先生向新法治报求助，称所购梅赛德斯奔驰GLC 260L“被补漆”。涉事的江西华宏星汽车有限公司说法是：车辆维修过程中，车间钣金工不慎磕碰后私自处理导致，并非运损车。

  “这个后保险杠下面的底托一碰就掉皮，新车怎么会掉皮，我都是停在地下车库，又不会被太阳暴晒。”1月4日，裘先生指着车子后保险杠向记者说道。

  2023年1月11日，裘先生家人在位于南昌市红谷滩区望城镇的江西华宏星汽车有限公司(下称4S店)，以35.42万元的价格购买了一辆梅赛德斯奔驰GLC260L，加上分期相关费用，落地40余万元。

  “2023年7月，有一天我在小区里倒车不慎车尾部磕碰到石墩。”裘先生便与4S店联系维修。“拿车时没有认真看，没发现什么异样。但之后就出现了后保险杠下的底托掉漆，掉漆后露了底色，两个颜色不同。后面我又磕到了一次车尾部，后保险杠位置就出现了一条裂痕。”裘先生说，刚开始他不以为意，直到2023年10月，他在洗车时，洗车店工作人员称，这辆车后保险杠的裂痕位置补过漆，掉漆的底托有可能被更换过，怀疑是一辆运损车。得知这样的结果，裘先生找到4S店讨要说法。

  “起初对方还不承认，说是我自己造成的。后面调查了才来跟我说，是他们车间的一名钣金工挪车时撞了一下，怕客户索要赔偿，就私自将磕到的后保险杠刮痕在车间补了漆，而磕到的底托则拿到外面的车辆修理店整体喷了一层深蓝色的油漆。”裘先生对这个说法表示怀疑。

  1月4日，记者同裘先生来到该4S店，其售后负责人陈先生表示，钣金工私自喷漆未告知客户，4S店对此事存在责任。

  针对客户裘先生质疑的运损情况，售后负责人陈先生向记者出示了钣金工黄某的语音以及在外维修的记录。随后，4S店向裘先生出示了新车交付前的PDI检测报告，其上并未显示车辆交付时，漆面存在问题。

  4S店售后负责人陈先生表示，愿意将裘先生这辆车的后保险杠及底托，以原版配件更换，此外退还续保的8000元现金。

  “现在我要更换这些配件，车子就会有折损，这部分损失4S店也要承担。”裘先生表示，在之前的赔偿基础上，4S店还要对车辆折损进行赔偿。

  “一般修这一个位置，价格浮动不大，在我们4S店不到一万元。”售后负责人陈先生表示，裘先生可先去其他修理店了解这部分的折损，后续再来协商赔偿问题。

  北京市盈科(南昌)律师事务所律师邓悦认为，消费者质疑所购车辆在交付前存在瑕疵，可依据消费者权益保护法第二十三条规定，经营者提供的耐用商品或者装饰装修等服务，消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。“若事实为4S店员工维修过程中造成车辆损伤，私自喷漆未告知客户，该行为也构成侵权，应当结合车辆实际损伤及因损伤造成的车辆贬值部分赔偿。”邓悦建议，消费者可先与4S店协商处理，若无法协商可走法律途径。

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